Audi Q2 chính thức ra mắt thị trường

Audi Q2 sẽ được giới thiệu tại Triển lãm Geneva 2016 diễn ra vào tháng 3 tới đây và bán ra từ quý 2 năm nay.

Hãng Audi đã chính thức lên tiếng xác nhận sự có mặt của Q2 trong năm nay, cụ thể là Triển lãm Geneva tháng 3/2016. Ngay sau khi ra mắt, Q2 sẽ được định vị dưới Q3. Tuy nhiên, không giống như Q3, Q5 hay Q7, Q2 sẽ không cạnh tranh với bất cứ mẫu xe nào đến từ 2 đối thủ Mercedes-Benz và BMW.

Audi Q2 sẽ không cạnh tranh với bất cứ mẫu xe nào đến từ Mercedes-Benz và BMW.

Audi Q2 được phát triển dựa trên nền tảng MQB của tập đoàn Volkswagen, tương tự như VW Golf và Audi A3. Chiều dài tổng thể dự kiến trong khoảng 4 mét cho đến 4,39 mét. Ở phiên bản tiêu chuẩn, Audi Q2 sẽ sử dụng hệ dẫn động bánh trước và chưa có thông tin việc trang bị hệ thống Quattro ở những phiên bản cao cấp.

Về động cơ, ở phiên bản tiêu chuẩn rất có thể là động cơ xăng 1.4L TFSI tăng áp, 4 xy-lanh. Tiếp đến là hai động cơ xăng và diesel 2.0 lít với công suất không quá 197 mã lực. Lựa chọn truyền dẫn bao gồm hộp số 6 cấp Tiptronic, 6 cấp S-Tronic và 7 cấp S-Tronic.

Sau buổi ra mắt thế giới tại Triển lãm Geneva 2016 diễn ra vào tháng 3 tới đây, Audi sẽ bắt đầu mở bán Q2 vào Quý 2 năm nay.

Read More

Audi sử dụng công nghệ tái thiết năng lượng mới

Audi đang trong giai đoạn phát triển hệ thống phát điện tiên tiến. Ý tưởng bắt nguồn từ việc bây giờ phổ biến công nghệ tái sinh năng lượng, Audi đang trong quá trình khai thác năng lượng lãng phí và cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Tại buổi ra mắt mới Audi A3 e-tron ứng dụng công nghệ hybrid, Audi R & D trưởng Tiến sĩ Ulrich Hackenberg khẳng định Audi đã phát triển thành công công nghệ ‘máy phát điện từ hệ thống giảm chấn’ mà cuối cùng sẽ có sẵn trong các mô hình sản xuất.

Tiến sĩ Hackenberg giải thích: “Những gì mọi người không nhận ra đó là bộ giảm chấn nhận được áp lực và rất nóng. Khi phải di chuyển nhiều trên một con đường gập ghềnh, các bộ giảm chấn làm việc nhiều có nhiệt độ lên tới 100-125 độ. Năng lượng này là lãng phí dưới dạng nhiệt vào khí quyển. Vì vậy, chúng tôi sẽ thay thế hệ thống treo với một máy phát điện.

Mặc dù Hackenberg  rụt rè vào chi tiết cụ thể, có thể Audi sẽ kết hợp một đơn vị phát điện quay vào van điều tiết, được kéo thành sợi như hệ thống treo nén. R & D lãnh tụ tối cao của Audi cho biết năng lượng điện bị bắt sẽ được lưu trữ trong pin để cấp nguồn cho hệ thống truyền động hybrid của chiếc xe, mặc dù nó cũng có thể sử dụng thêm nước phụ trợ hệ thống điện của xe ô tô. Thiết lập như vậy sẽ làm giảm sức đề kháng trên động cơ đốt trong và cải thiện nhiên liệu mileage.

Tiến sĩ Hackenberg cũng bóng gió về hệ thống có thể được nâng cao hơn cho chiếc xe hiệu suất định hướng. “Bởi vì chúng tôi có thể gửi năng lượng trở lại vào van điều tiết, bạn sẽ có một hệ thống treo độc lập tùy biến biến.

Read More

Audi A3 sedan chính thức được sản xuất ở Brazil

Mới đây,hãng xe hãng sang nước Đức vừa công bố chiếc A3 sedan sử dụng động cơ 1.4 TFSI Flex-Fuel bắt đầu được sản xuất tại nhà máy mới Curitiba của Audi ở bang Parana, Brazil.

Trong khi, nhà máy đầu tiên của Audi tại Nam Mỹ và 13 nhà máy khác trên thế giới cũng sẽ bắt đầu sản xuất chiếc SUV Q3 vào năm tới.

Trả lời báo giới, Tiến sĩ Bernd Martens, Thành viên Ban điều hành Audi AG cho biết: "Chúng tôi nhìn thấy tiềm năng lớn tại thị trường mua bán xe ô tô tại Brazil. Mục tiêu lâu dài của chúng tôi để duy trì vị trí dẫn đầu về phân khúc cao cấp. Cũng như mẫu Audi A3 sedan, chúng tôi sẽ sớm sản xuất mẫu Q3 tại Curitiba và sẽ mở rộng sản xuất tại địa phương".

Audi A3 sedan bắt đầu được sản xuất tại Brazil.

Mẫu A3 sedan 1.4 TFSI Flex sản xuất tại Curitiba là model đầu tiên của Audi trang bị động cơ nhiên liệu linh hoạt. Đây là loại động cơ có thể chạy được cả xăng dầu, ethanol hoặc cả hai loại nhiên liệu cùng một lúc đang rất phổ biến ở Brazil. Các nước Nam Mỹ là thị trường lớn nhất thế giới sử dụng loại động cơ trên với hơn 90% xe ôtô đăng ký mới được trang bị công nghệ này.

Còn ông Jörg Hofmann, Giám đốc điều hành của Audi tại Brazil chia sẻ: "Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2014, A3 sedan đã giúp chúng tôi tăng gấp đôi doanh số bán hàng ở Brazil và trở thành thương hiệu dẫn đầu thị trường trong phân khúc này. Đây là minh chứng khẳng định rằng chúng tôi đã lựa chọn mẫu xe  phù hợp để sản xuất ở Curitiba”. “Và trong năm tới Audi sẽ mở thêm một nhà máy khác ở châu Mỹ, đó là tại San José Chiapa, Mexico”, ông Jörg Hofmann nói thêm. 

Theo kế hoạch, Audi A3 sedan đầu tiên sử dụng công nghệ 1.4 TFSI sẽ có mặt trên thị trường Brazil vào tháng 11 năm nay.

Read More

Xe sang chống đạn bền nhất thế giới chỉ có thể là Audi A8 L Security

Được ví như chiếc xe huyền thoại của James Bond phiên bản ngoài đời thực, Audi A8 L Security có thể tự dập tắt lửa, hoặc bật tung cả 4 cửa khỏi bản lề trong trường hợp khẩn cấp.

 

Ra mắt tại triển lãm xe hơi Frankfurt Motor Show, Đức, Audi A8 L Security khiến bất cứ ai cũng phải ngả mũ vì mức độ bền bỉ của xe. Thậm chí, mẫu xe này còn soán ngôi vị xe hơi siêu sang “an toàn nhất” của Mercedes Benz S600 Guard được trình làng năm ngoái.

Để phát triển mẫu xe siêu sang này, hãng Audi đã sử dụng những vật liệu nhẹ nhưng có độ bền cao bao gồm vải aramide, hợp kim nhôm đặc biệt, thép chống đạn, giúp A8-L Security đạt chứng chỉ bảo vệ cấp VR-9, tức là có khả năng chống đỡ được đạn súng ngắm xuyên giáp NATO - một trong những loại đạn có tính sát thương cao nhất trên thế giới.

Không chỉ vậy, Audi A8-L Security còn có khả năng chống chịu các tác động từ cháy/nổ từ lực đạn, dù là từ dưới gầm xe nhờ lớp sàn bọc giáp. Ngoài ra, tất cả các loại kính xe, bao gồm cả trước, sau và hai bên đều được thiết kế có cấu trúc đa tầng, với một lớp nhựa dẻo polycarbonate chịu lực nằm giữa hai lớp kính.

Bên trong cabin xe được trang bị hệ thống tự động cung cấp không khí, được sử dụng trong trường hợp gặp phải các cuộc tấn công bằng khí ga, chất độc hóa học, hoặc khi xe di chuyển qua các khu vực có không khí bị nhiễm độc.

Một tính năng thú vị khác đó là hệ thống chữa cháy kích hoạt bằng cảm biến nhiệt hoặc nút bấm dự trù cho trường hợp cháy nổ khẩn cấp hay hệ thống thông tin liên lạc có tính bảo mật cao.

Cung cấp sức mạnh cho Audi A8 L Security là 2 tùy chọn động cơ: TFSI V8 dung tích 4,0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 429 mã lực; và động cơ W12 FSI dung tích 6,3 lít hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 594 mã lực. Xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 7,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.

Read More

Audi S8 2013 - Hãng xe sang bất ngờ xuất hiện tại hà Nội

Là mẫu xe sedan thể thao hạng sang Audi S8 2013 sở hữu sức mạnh 520 mã lực, mô-men xoắn cực đại 648 Nm và là đối thủ của BMW Alpina B7 hay Mercedes S63 AMG.

Thiết kế tổng thể của S8 2013 gần như tương tự như trên người anh em A8. Thế hệ này được phát triển dựa trên khung gầm làm bằng chất liệu nhôm, hệ thống treo tượng tự như trên A8. Xe ô tô sử dụng bộ la-zăng 5 chấu 21 inch, đèn phan dạng LED hiện đại. S8 2013 có kích thước lần lượt là 5.135 mm, rộng 1.948 mm, cao 1.460 mm, chiều dài trục cơ sở 2.992 mm.

Audi S8 2013 - Hãng xe sang bất ngờ xuất hiện tại hà Nội

Một số điểm khác biệt có thể dễ dàng nhận ra trên S8 so với A8 như 2 hốc hút gió nhỏ 2 bên của S8 được được thiết kế 1 nan đi kèm đèn sương mù thay vì chỉ 2 nan như trên A8, logo S8 được đặt trên lưới tản nhiệt lớn ngang hàng cùng với biểu tượng 4 vòng tròn của Audi. Cặp gương chiếc hậu trên S8 được bọc bởi kim loại mạ chrome, cản sau cũng được làm từ kim loại mạ chrome đi kèm hệ thống ống xả kép. 

Tiến vào bên trong bạn sẽ thấy rất rõ sự khác biệt giữa A8 và S8. Không gian nội thất trên S8 2013 là sự kết hợp giữa những vật liệu cao cấp truyền thống và những công nghệ hiện đại bậc nhất lúc bấy giờ. Ghế của S8 được bọc da khâu theo hình kim cương sang trọng, ghế trước có khả năng điều chỉnh 22 hướng. Bạn có thể bắt gặp khá nhiều các chi tiết trên bảng tap-lô của xe được ốp gỗ cao cấp cũng như carbon siêu nhẹ.

Điểm nổi bật mà Audi trang bị cho S8 2013 chính là hệ thống Audi Connect kết hợp với Google Earth 3D và hệ thống tìm kiếm web bằng giọng nói với hệ thống MMI của Audi, tạo ra một bản đồ giao thông mang tên SiriusXM trên S8. Ngoài ra, mẫu sedan thể thao sang trọng này còn được hãng xe đức trang bị bộ phát wifi cực kì tiện dụng.

Ở khu vực phía sau, nơi mà những vị chủ nhân thường xuyên sử dụng, ghế ngồi chỉnh điện, hệ thống sưởi điều chỉnh, điều hòa vùng khí hậu, rèm điện ở cửa sổ, tựa đầu, ghế điều chỉnh ôm sát thân, và khả năng điều chỉnh vị trí ghế trước, ... Tại đây, các chi tiết làm từ chất liệu carbon, ốp gỗ sang trọng cũng xuất hiện khá nhiều.

Không chỉ ấn tượng ở mặt thiết kế, Audi S8 còn cho thấy sức mạnh vượt trội của mình ở khả năng vận hành. Xe được Audi trang bị khối động cơ Twin-turbo 4.0L TFSI V8 có khả năng sản sinh công suất tối đa 520 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 648 Nm tại 5.500 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 8 cấp.

Với sức mạnh này, Audi S8 2013 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 4,2 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 250 km/h. Tại thị trường Mỹ, Audi S8 2013 có giá bán hơn 110.000 USD tùy thuộc vào option theo xe.

Read More