Hyundai Creta sắp có đơn đặt hàng thứ 100.000 vào cuối tháng này

Hyundai Creta được kỳ vọng có đơn đặt hàng thứ 100.000 (cả thị trường nội địa và xuất khẩu) vào cuối tháng này.

Tính đến thời điểm hiện tại Creta đã nhận 92.000 đơn đặt hàng, trong đó có 16.000 đơn đặt hàng từ các thị trường xuất khẩu. Hyundai Ấn Độ đã vận chuyển 12.270 xe Creta sang hơn 77 quốc gia gồm Mỹ La-tinh, Các tiểu Vương quốc Ả rập Thống Nhất và châu Phi.

Creta là sản phẩm thành công của Hyundai.

Ở thị trường nội địa, Hyundai Ấn Độ đã nhận 75.000 đơn đặt hàng cho mẫu compact SUV này, trong đó 35.000 xe ô tô đã được giao tới tay khách hàng.

Để giảm thời gian chờ đợi (hiện tại khoảng 3 tháng), Hyundai Ấn Độ sẽ tăng công suất Creta lên 10.000 xe/tháng kể từ tháng 1/2016.

Creta chính thức ra mắt thị trường Ấn Độ vào tháng 7/2015 với giá bán từ 13.520 USD. Xe được bán với 10 phiên bản khác nhau trong đó có 3 loại chính gồm động cơ xăng 1,6L công suất 123 mã lực và mô-men xoắn cực đại 151 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp. Tiếp theo là động cơ diesel 1,4L sản sinh công suất 90 mã lực mô-men xoắn cực đại 220 Nm, hộp số sàn 6 cấp.

Tại Việt Nam, Creta được đưa về hồi tháng 10 và có giá bán 806 triệu đồng.

Read More

BMW đem đến nét mới lại tại triển lãm Ôtô Detroit 2016

Tại triển lãm xe ôtô Detroit 2016 sắp diễn ra, hãng xe hơi xứ Bavaria sẽ trưng bày một vài sản phẩm quan trọng, trong đó lần đầu M2 và X4 M40i ra mắt công chúng.

Trước đó, bộ đôi này đã được giới thiệu trên mạng hồi tháng 10 và đã sẵn sàng khoe tài tại sự kiện lớn đầu tiên trong năm mới của ngành công nghiệp ôtô diễn ra từ 11-24/1 tới.

BMW M2 mới.

Những người yêu thương hiệu BMW tại Mỹ sẽ rất vui mừng được chiêm ngưỡng M2 mới, mẫu xe kế nhiệm E30 M3. Xe trang bị động cơ tăng áp  3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng, công suất 365 mã lực, mô-men xoắn 464 Nm. Đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp, M2 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,4 giây (số sàn) và 4,2 giây (số tự động).

BMW X4 M40i.

Trong khi đó, phiên bản uy lực nhất của X4 cũng lần đầu xuất hiện trước công chúng ở Detroit. M40i sẽ khoe động cơ TwinPower Turbo 3.0L 6 xy-lanh, công suất 360 mã lực, mô-men xoắn 464 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động xDrive 4x4.

Ngoài 2 model kể trên, BMW cũng trưng bày X1, 7-Series, i8, i3, 330e plug-in hybrid cùng một vài sản phẩm khác.

Read More

Những mẫu xe được tìm kiếm nhiều nhất trên Google năm 2015

Mới đây,Google chính thức công bố danh sách 10 mẫu xe ô tô được tìm kiếm nhiều nhất tại Mỹ năm 2015, trong đó GM áp đảo với 4 sản phẩm.

10. Hyundai Tucson

Ngay sau khi ra mắt vào tháng 4 năm nay, Hyundai Tucson đã mau chóng thu hút được khách hàng Mỹ nhờ vào thiết kế đẹp mắt so với thế hệ cũ. Tại Mỹ, một chiếc Tucson có giá bán bắt đầu từ 22.700 USD.

9. Lexus NX

Tiếp theo là Lexus NX đứng ở vị trí thứ 9. Trước đây, thương hiệu xe hơi hạng sang Lexus từng tự tin khẳng định, họ sẽ không kịp sản xuất NX so với nhu cầu ngày càng cao đối với Lexus NX của khách hàng.

8. Chevrolet Colorado

Ở vị trí thứ 8 là Chevrolet Colorado. Đây là mẫu xe thuộc phân khúc xe bán tải hạng trung và có thiết kế hoàn toàn khác biệt so với Colorado tại thị trường Việt Nam.

7 - 6. Jeep Renegade - Fiat 500X

 

Vị trí số 7 và số 6 thuộc về 2 mẫu xe được xây dựng dựa trên cùng một nền tảng là Jeep Renegade và Fiat 500X.

5. Honda HR-V

Sự quan tâm của người tiêu dùng Mỹ đối với phân khúc crossover tăng lên trong thời gian gần đây đã giúp cho Honda BR-V đứng ở vị trí thứ 5. Mẫu xe này ra mắt vào cuối năm ngoái, sử dụng động cơ 4 xy-lanh, cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm. Giá bán từ 19.115 USD.

4. Chevrolet Camaro 2016

Chevrolet Camaro 2016 là một trong hai mẫu xe trong danh sách được nâng cấp trong thời gian gần đây. Xe có 3 tuỳ chọn động cơ khác nhau, bao gồm động cơ tăng áp 2.0L (4 xy-lanh), động cơ V6 3.6L và động cơ V8 6.2L (sản sinh công suất 455 HP và mô-men xoắn 616 Nm).

3. Toyota Tacoma 2016

Toyota Tacoma 2016 cán đích vị trí thứ 3 và là đối thủ trực tiếp của Chevrolet Colorado ở vị trí thứ 8.

2. Chevrolet Silverado

Ở đất nước Mỹ, bán tải là dòng xe luôn được ưa chuộng nhờ tính đa dụng và giá trị sử dụng cao. Do đó, cũng không quá khó hiểu khi Chevrolet Silverado là mẫu xe được tìm kiếm nhiều thứ 2 tại Mỹ trong năm 2015.

1. Chevrolet Malibu 2016

“Ngôi vương” của danh sách 10 mẫu xe được tìm kiếm nhiều nhất năm 2015 tại Mỹ thuộc về mẫu xe Chevrolet Malibu 2016. Bản nâng cấp gần đây thực sự là bước nhảy vọt so với phiên bản cũ. Trong khi, giá bán cũng không quá cao, chỉ từ 21.625 USD.

Read More

Infiniti QX60 2017 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 1 tới đây

Infiniti QX60 2017 dự kiến sẽ chính thức ra mắt trong triển lãm Detroit 2016 diễn ra vào tháng 1 tới đây.

Mẫu crossover hạng sang Infiniti QX60 2017 đã chính thức được vén màn trước thềm triển lãm Detroit 2016 diễn ra vào tháng 1 tới. Thuộc phiên bản nâng cấp, Infiniti QX60 2017 sở hữu thiết kế ngoại thất tổng thể không thay đổi quá nhiều.

 

Thay vào đó, hãng Infiniti chỉ bổ sung phần đầu xe ô tô mới với lưới tản nhiệt cải tiến và cụm đèn pha bi-xenon tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày cho QX60 2017. Ngoài ra, Infiniti QX60 2017 còn được trang bị đèn sương mù LED mới, bộ phụ kiện mạ crôm bổ sung và ăng-ten hình vây cá mập.

Bên trong Infiniti QX60 2017 có một số điểm mới như cần số và chất liệu mềm mại hơn khi sờ tay vào. Thêm vào đó là hệ thống điều hòa không khí 3 vùng nâng cấp và cổng USB bổ sung. Hãng Infiniti khẳng định, nội thất của QX60 2017 yên tĩnh hơn phiên bản cũ nhờ kính cách âm.

Bên dưới nắp capô là 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ tiêu chuẩn V6, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 336 Nm. Thứ hai là hệ dẫn động hybrid, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, siêu nạp, dung tích 2,5 lít và mô-tơ điện với công suất tổng cộng 250 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 329 Nm. Hệ dẫn động cầu trước là trang thiết bị tiêu chuẩn trong khi hệ dẫn động 3 bánh chỉ là tùy chọn dành cho Infiniti QX60 2017, bất kể động cơ.

Xe crossover vốn không phải là lựa chọn yêu thích của những người đam mê vần vô lăng. Tuy nhiên, điều đó cũng không ngăn hãng Infiniti đưa lò xo và giảm chấn mới vào QX60 2017. Nhờ đó, Infiniti QX60 nâng cấp hứa hẹn giảm nguy cơ lật và mang đến cảm giác lái êm ái hơn.

 

Chưa hết, Infiniti QX60 2017 còn có hệ thống lái chỉnh điện cải tiến sao cho phản ứng nhanh hơn trước. Cuối cùng là một số tính năng an toàn mới như chống va chạm phía sau, phanh khẩn cấp và cảnh báo va chạm sớm.

Read More

Mazda BT-50 2016 phiên bản nâng cấp về Việt Nam

Mazda BT-50 phiên bản nâng cấp hiện đã được trưng bày tại một số đại lý chính hãng, giá bán chưa được tiết lộ.

Được giới thiệu lần đầu tiên vào đầu tháng 8 năm nay tại Thái Lan, Mazda BT-50 2016 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản hiện tại. Ngoại trừ phần đầu xe ô tô tuân theo triết lý thiết kế Kodo với lưới tản nhiệt thiết kế lại, nắp ca-pô cơ bắp có những đường gân nổi và cụm đèn pha tự động.

Mazda BT-50 2016.

Nội thất của BT-50 Pro vẫn giữ nguyên thiết kế ở phiên bản hiện tại, có ghế thể thao kiểu dáng mới, vô-lăng 3 chấu, gương chiếu hậu chống chói, thêm camera lùi. Màn hình 3,5 inch Dot Matrix trên bảng điều khiển trung tâm, kết nối điện thoại thông minh, Bluetooth.

 

Dưới nắp ca-pô xe vẫn sở hữu loại 2 tùy chọn động cơ diesel với dung tích 3.2 lít sản sinh công suất cực đại 200 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm và động cơ 2.2 lít cho công suất tối đa 150 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm.

Hiện tại, giá bán và phiên bản cụ thể của Mazda BT-50 2016 vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết, tại Thái Lan, có tới 16 phiên bản Mazda BT-50 2016 (khác nhau về dung tích động cơ, loại nhiên liệu, gói nâng cấp...) để khách hàng lựa chọn. Xe được bán ra thị trường nơi đây với giá dao động từ 16.000 - 29.000 USD (tùy từng phiên bản).

Read More

Xe Toyota giữ giá độ bền thì hơn hẳn các hãng khác

Thực tế có những thứ khách hàng tự tạo thành làn sóng tâm lý chứ không hoàn toàn do xe Toyota bền hơn xe hãng khác.

Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định xe Toyota giữ giá hơn so với xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.

Không ai phủ nhận xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ giá hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:

1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới giá xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ giá.

2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.

3. Trang bị xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.

4. Xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i đời 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. Nhưng thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.

5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ xe châu Âu và Mỹ dẫn tới xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.

Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.

Tuy nhiên do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được giá như xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hay trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.

Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những xe đời 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). Xe Ford Escape đời 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.

Nhân đây nói thêm về quan niệm xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.

Ví dụ điển hình là Ford Escape đời đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng đời thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.

Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn nhưng ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.

Nói tóm lại, xe Toyota bền là đương nhiên. Những xe Nhật mất giá nhất ở Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). Nhưng xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.

Xe Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. Chọn lựa xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi xe gì cũng không nên hạ thấp các dòng xe khác mà không căn cứ vào các cơ sở thực tiễn.

Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định xe Toyota giữ giá hơn so với xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.

Không ai phủ nhận xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ giá hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:

1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới giá xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ giá.

2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.

3. Trang bị xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.

4. Xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i đời 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. Nhưng thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.

5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ xe châu Âu và Mỹ dẫn tới xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.

Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.

Tuy nhiên do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được giá như xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hay trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.

Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những xe đời 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). Xe Ford Escape đời 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.

Nhân đây nói thêm về quan niệm xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.

Ví dụ điển hình là Ford Escape đời đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng đời thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.

Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn nhưng ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.

Nói tóm lại, xe Toyota bền là đương nhiên. Những xe Nhật mất giá nhất ở Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). Nhưng xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.

Xe ô tô Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. Chọn lựa xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi xe gì cũng không nên hạ thấp các dòng xe khác mà không căn cứ vào các cơ sở thực tiễn.

Read More

Honda BR-V phiên bản sản xuất ra mắt tại thị trường Đông Nam Á

Mới đây, Honda BR-V phiên bản sản xuất vừa chính thức ra mắt tại triển lãm xe ôtô quốc thế Thái Lan 2015.

BR-V ra đời để hoàn thiện danh mục Honda Crossover. Với BR-V, Honda sẽ đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Do vậy, nhiều khả năng mức giá dành cho BR-V sẽ thấp hơn so với “người anh em” HR-V.

Honda BR-V ra mắt tại Triển lãm ôtô quốc tế Thái Lan.

Từ diện mạo cho đến thông số kỹ thuật, Honda BR-V đã “ghi điểm” với tôi. BR-V sở hữu kích thước 4.456mm dài, 1.735mm rộng và 1.606mm cao, cùng khoảng sáng gầm 201mm, la-zăng 16 inch. Một tính năng tôi đánh giá cao trên BR-V là thiết kế kiểu trượt cho hàng ghế thứ 2, giúp hành khách ở hàng ghế thứ 3 ra vào dễ dàng hơn, ngoài ra còn cho phép chứa những đồ có chiều dài quá khổ.

Ở khía cạnh thẩm mỹ, BR-V tuân theo đúng giá trị cốt lõi của Honda, áp dụng triết lý thiết kế Exciting H Design với lưới tản nhiệt lớn, đèn sương mù mạ crôm xung quanh và trông giống như một phiên bản thu nhỏ của HR-V. Theo Honda, BR-V sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn so với đối thủ gần nhất và việc có tới 7 chỗ ngồi sẽ là một lợi thế không hề nhỏ của “tân binh” này.

Về khả năng vận hành, BR-V sử dụng động cơ xăng 1.5L i-VTEC từ gia đình Honda, nhưng kết hợp với hộp số vô cấp CVT phát triển hoàn toàn mới dành cho dòng xe cỡ nhỏ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 6,66 lít/100km, tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 13 giây. Bên cạnh đó, BR-V có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, công suất 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.

Về mặt an toàn, Honda BR-V có túi khí kép, chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA) và hệ thống khởi hành ngang dốc.

Read More

Khai trương phòng trưng bày City Ford mới tại Vũng Tàu

Vừa qua, đại lý City Ford Việt Nam đã tổ chức lễ khai trương phòng trưng bày City Ford Vũng Tàu tại địa chỉ 40A, đường 30 tháng 4, phường 9, thành phố Vũng Tàu.

Phòng trưng bày Vũng Tàu của City Ford có tổng diện tích hơn 1000 m2, nơi tất cả các dòng xe hiện hành trên thị trường của Ford sẽ được giới thiệu trong không gian trưng bày rộng 380 m2,. Phòng trưng bày cũng trang bị khu vực đỗ rộng rãi, tiện lợi cùng phòng chờ được thiết kế phù hợp, hài hoà với không gian chung.

City Ford Vũng Tàu đi vào hoạt động.

Khai trương phòng trưng bày Vũng Tàu là một sự kiện quan trọng, đánh dấu cột mốc mới cho sự phát triển vững mạnh của City Ford trong lĩnh vực ôtô 15 năm qua.

Tại sự kiện khai trương, ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám Đốc Ford Việt Nam phát biểu: "Phòng trưng bày mới được khai trương của  City Ford không chỉ đáp ứng nhu cầu về sở hữu ôtô ngày càng tăng của người tiêu dùng trên địa bàn Vũng Tàu mà còn góp phần củng cố và đẩy mạnh hệ thống cung cấp các sản phẩm cũng như dịch vụ chính hãng của Ford tại Việt Nam. Đây là một trong những nổ lực để thực hiện cam kết liên tục mở rộng phạm vi hoạt động trên khắp cả nước nhằm đáp ứng kì vọng của khách hàng".

Ông Phạm Văn Dũng - Tổng giám đốc Ford Việt Nam.

Nhân dịp khai trương, phòng trưng bày City Ford Vũng Tàu sẽ mang đến nhiều ưu đãi và phần quà hấp dẫn dành cho khách hàng mua xe ô tô như 3 móc chìa khóa bằng vàng cho 3 chủ sở hữu xe Ford đầu tiên tại City Ford Vũng Tàu, voucher phụ kiện trị giá 5 triệu và 100L  xăng dầu  cho khách hàng mua xe trong tuần lễ khai trương từ ngày 28/11 đến ngày 05/12/2015. 

Read More

Chevrolet Captiva 2016 dự kiến sẽ về Việt Nam

Chevrolet Captiva 2016 sắp ra mắt tại triển lãm ở Thái Lan, khai mạc vào ngày 1/12 tới, và có thể sẽ sớm được đưa về Việt Nam.

So với phiên bản cũ, Chevrolet Captiva 2016 thay đổi đáng kể về mặt thiết kế nội-ngoại thất. Cụ thể, Captiva 2016 sở hữu phần đầu xe mới, gợi liên tưởng đến người anh em Malibu và Cruze phiên bản mới. Trên đầu xe Chevrolet Captiva 2016 có cản va trước góc cạnh hơn và đèn sương mù khác biệt. Cụm đèn pha của Chevrolet Captiva 2016 được thiết kế hẹp hơn và đi kèm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Đầu xe Chevrolet Captiva 2016...

... và phiên bản hiện tại.

Bản thân lưới tản nhiệt của Chevrolet Captiva 2016 cũng thay đổi hoàn toàn. Lưới tản nhiệt được chia đôi với phần bên dưới hình lục giác mở rộng. Logo hình chữ thập của hãng Chevrolet không nằm giữa nữa mà chuyển lên phần trên của lưới tản nhiệt. Bên sườn xe ô tô có bộ la-zăng và bậc cửa lên xuống mới.

Đuôi xe Chevrolet Captiva 2016...

... và phiên bản hiện tại ở Thái Lan.

Đằng sau Chevrolet Captiva 2016 cũng thay đổi đáng kể so với trước. Có thể nhận ra điều đó thông qua cụm đèn hậu và cản va sau. Trên giá gắn biển số có thanh ngang mạ crôm khá dày dặn. Ống pô của Chevrolet Captiva 2016 không còn được thiết kế hình tròn như trước.

Hệ thống thông tin trên Chevrolet Captiva 2016...

... và trên phiên bản cũ.

Bên trong Chevrolet Captiva 2016 là hệ thống đa phương tiện MyLink mới với màn hình cảm ứng 7 inch, cho phép đồng bộ hóa với điện thoại iPhone thông qua ứng dụng Apple Auto và ra lệnh bằng giọng nói Siri Eyes Free. Thêm vào đó là vô lăng 3 chấu có thiết kế khác biệt và cụm điều khiển trung tâm mới với ít nút bấm hơn nhờ màn hình cảm ứng. Núm chỉnh hệ thống điều hòa được di chuyển đến gần hệ thống đa phương tiện.

Khoang lái của Chevrolet Captiva 2016.

Cụm đồng hồ chia đôi.

Chưa hết, hãng Chevrolet còn bổ sung nhiều hệ thống an toàn hơn cho Captiva 2016 như phát hiện điểm mù và hỗ trợ khi lùi đỗ xe.

Đáng tiếc thay, Chevrolet Captiva 2016 tại thị trường Trung Đông không thay đổi về động cơ. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 2,4 lít, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 167 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là động cơ xăng V6 có công suất tối đa 258 mã lực. Cuối cùng là động cơ diesel tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực.

Chevrolet Captiva 2016 có thể sẽ sớm được giới thiệu tại Việt Nam.

Hiện chưa rõ Chevrolet Captiva 2016 sẽ sử dụng động cơ gì khi có mặt trên thị trường Thái Lan. Dự đoán, sau Thái Lan, Chevrolet Captiva 2016 sẽ sớm ra mắt tại các thị trường Đông Nam Á khác, trong đó bao gồm cả Việt Nam.

Read More

Tiếp tục thêm một hãng siêu xe Italy đến Việt Nam

Đầu tháng 12, thương hiệu Maserati sẽ chính thức có mặt tại thị trường mua bán xe Việt Nam với những dòng siêu xe và xe siêu sang mới nhất.

Đại diện nhà phân phối Auto Modena vừa xác nhận sự hiện diện của thương hiệu xe thể thao cao cấp Italy - Maserati - tại thị trường Việt Nam. Trong buổi lễ ra mắt thương hiệu được tổ chức ngày 3/12 tới, Maserati sẽ giới thiệu siêu xe mui trần GranCabrio, cùng mẫu sedan sang trọng Quattroporte và sedan thể thao Ghibli. 

 

Maserati sẽ khai trương đại lý 3S (bán hàng, dịch vụ và phụ tùng) đầu tiên tại TP HCM. Showroom đặt ở vị trí đắc địa của quận 1, được thiết kế theo tiêu chuẩn toàn cầu của Maserati với các dịch vụ sửa chữa và bảo hành cao cấp.

Maserati Việt Nam cũng xác nhận sẽ tham gia Triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2016 (VIMS 2016) của các nhà nhập khẩu, cùng với những hãng xe siêu sang như Rolls-Royce, Porsche...

 

 

Maserati là tên tuổi được chờ đợi xuất hiện tại Việt Nam từ lâu, sau những cái tên như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini... Đây là thương hiệu xe thể thao cao cấp Italy, ra đời năm 1914. Với lịch sử gần 100 năm, hãng xe xứ Bologna đã xây dựng được tên tuổi của mình trên toàn thế giới. Đặc biệt, tại Mỹ và Trung Quốc, Maserati được nhiều người giàu ưa thích.

Đại diện Maserati cho rằng Việt Nam là thị trường quan trọng trong kế hoạch kinh doanh của hãng tại khu vực Đông Nam Á. Maserati sẽ phải đối đầu với những tên tuổi gạo cội tại Việt Nam như Mercedes, Porsche, Audi, BMW hay Bentley.

Read More

Hình ảnh mới nhất của Innova 2016 trước ngày ra mắt

Trước ngày ra mắt thị trường toàn cầu (23/11) tại Jakarta (Indonesia), những hình ảnh mới của mẫu MPV bán chạy Toyota Innova 2016 tiếp tục lộ diện.

Innova màu đen là bản hạng trung “V” với hộp số sàn, la-zăng hợp kim, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng và vô-lăng đa chức năng. Tuy nhiên, bản này không có những tính năng như đèn pha LED projector, nút khởi động và tùy chọn la-zăng hợp kim 17 inch.

Về khả năng vận hành, Toyota Innova 2016 sẽ trang bị động cơ xăng VVT-I 2.0L hoặc diesel 2.4L GD hoàn toàn mới vốn chỉ được thấy trên những “người anh em” Fortuner 2016 và Hilux Revo trình làng trước đó. Cả hai đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Ngoài ra, tất cả các biến thể của Toyota Innova 2016 (G, V và Q ở thị trường Indonesia) sẽ có phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 3 túi khí tiêu chuẩn. Bản đầu bảng Q có thêm túi khí bên và túi khí rèm, kiểm soát ổn định xe VSC và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Read More

Dàn xe Mazda3 đi đón dâu ở Bắc Ninh

Sáng hôm qua (22/11), gần 50 xe Mazda3 thuộc CLB Mazda3 Việt Nam nối đuôi nhau trên quãng đường 35km từ Hà Nội đến Bắc Ninh đón dâu tạo nên một hình ảnh ấn tượng.

Dẫn đoàn là chiếc Mazda3 All-new 2.0AT của chú rể Đặng Xuân Trịnh, thành viên kiêm người khởi xướng thành lập CLB. Theo sau là dàn Mazda3 của các thành viên với cả phiên bản sedan và hatchback.

“Ngày vui trong đời được nhân lên bội lần vì những tình cảm mà anh chị em trong CLB Mazda3 Việt Nam. Đây sẽ là món quà lớn nhất trong cuộc đời mà CLB dành cho mình. Chân thành cảm ơn tất cả các thành viên của CLB Mazda3. Chúc CLB luôn luôn đoàn kết và phát triển hơn nữa”, chú rể Đặng Xuân Trịnh chia sẻ.

Thành lập vào tháng 1/2015, Mazda3 Club Việt Nam đã phát triển nhanh chóng với gần 6.000 thành viên tính đến thời điểm hiện tại.

Đến nay CLB Mazda3 Việt Nam có gần 6.000 thành viên từ các tỉnh thành khác nhau trên cả nước.

Mazda3 Club Việt Nam ra đời xuất phát từ ý tưởng mong muốn những người đã và đang sử dụng xe Mazda3 có một sân chơi để chia sẻ, giao lưu học hỏi kinh nghiệm cũng như giúp đỡ nhau trong cuộc sống. Kể từ khi được thành lập đến nay, CLB đã có nhiều chương trình “offline” hoành tráng cũng như những hoạt động từ thiện đầy ý nghĩa.

Read More

Mirage facelift 2017 phiên bản nâng cấp mới nhất của Mitsubishi lộ diện

Kể từ khi ra mắt thị trường, Mitsubishi Mirage thế hệ thứ 6 đã nhận đợt nâng cấp facelift 2017 với những thay đổi về ngoại hình và cập nhật đầu giải trí có Apple CarPlay. Mirage 2017 hiện chỉ mới ra mắt tại thị trường mua bán xe ô tô ở Bắc Mỹ trong khuôn khổ triển lãm xe Los Angeles.

Phần đầu Mirage 2017 tập trung nhiều thay đổi nhất so với đời trước. Lưới tản nhiệt có kiểu dáng mới. Cản trước, nắp ca pô được thiết kế lại nhìn hiện đại hơn. Đặc biệt cụm đèn trước ấn tượng hơn với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình boomerang.

Phía sau thì Mirage cũng có nhiều thay đổi với cản sau mới, cụm đèn sau thiết kế lại và được ứng dụng công nghệ LED. Mâm xe 2 màu có kiểu dáng thể thao hơn. Bên cạnh đó, Mitsubishi còn điều chỉnh lại tấm vè hướng gió các hốc bánh xe, cũng như cải thiện dòng gió đi qua cản sau để giúp Mirage 2017 thu nhỏ chỉ số cản gió xuống mức 0.27 Cd.

Những thay đổi nhỏ bên trong nội thất Mirage 2017 bao gồm ghế nỉ có họa tiết khác và vô lăng 3 chấu mới. Nhưng thay đổi đáng chú ý nhất trên chiếc hatchback hạng B mới của Mitsubishi đó là đầu giải trí mới có khả năng kết nối thiết bị di động mạnh hơn, nhờ được tích hợp các nền tảng Apple CarPlay và Android Auto. Đi cùng với đầu giải trí mới là dàn loa Rockford-Fosgate công suất 300 W.

Về động cơ, Mirage 2017 vẫn giữ nguyên cấu hình động cơ 1,2 lít 3 xy lanh công nghệ MIVEC nhưng công suất được điều chỉnh tăng từ 74 mã lực ở đời trước lên 78 mã lực. Mức mô men xoắn vẫn giữ nguyên ở 100 Nm và hộp số vẫn là loại biến thiên vô cấp CVT.

Mitsubishi cho biết là họ đã điều chỉnh lại phuộc trước sau cứng hơn nhằm đem lại khả năng lái tốt và ổn định hơn. Ngoài ra, Mirage nâng cấp facelift 2017 còn được nâng cấp các đĩa phanh trước sau lên đường kính lớn hơn, đi cùng với má phanh làm từ vật liệu mới để cải thiện khả năng phanh của chiếc xe.

Read More

Xe Ôtô UAZ sắp được lắp ráp tại Việt Nam

Hãng xe ô tô nước Nga đang tích cực xúc tiến cho kế hoạch lắp ráp những chiếc xe UAZ tại Việt Nam vào năm sau.

Phát biểu tại diễn đàn “Nước Nga vẫy gọi”, chủ sở hữu công ty Sollers kiêm Tổng Giám đốc nhà máy sản xuất ôtô UAZ, ông Vadim Shvetsov cho biết, công ty dự định tới cuối năm nay sẽ ký hợp đồng tổ chức lắp ráp xe ôtô UAZ ở Việt Nam.

Theo ông Shvetsov, Nga đã ký kết Hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam. Thỏa thuận này cho phép doanh nghiệp tham gia thị trường (Việt Nam).

Do đó, kế hoạch lắp ráp xe UAZ đang được thảo luận tích cực, hy vọng sẽ được hoàn tất vào cuối năm nay và sang năm 2016 sẽ thực hiện dự án lắp ráp tại Việt Nam.

Đại diện hãng xe UAZ cho hay, ngày 25/11 tới sẽ diễn ra các cuộc đàm phán tiếp theo, trên nguyên tắc cần giải quyết vấn đề các điều kiện hãng này thống nhất với Việt Nam.

Được biết, do mối liên hệ mật thiết với Liên Xô trong những năm tháng chiến tranh, Việt Nam đã được viện trợ một lượng lớn xe UAZ với đủ các chủng loại để sử dụng chủ yếu cho các hoạt động quân sự.

Có thể kể đến những cái tên như UAZ-69, UAZ-450/452 (xe chở quân và cứu thương) và UAZ-469. Hiện nay, UAZ vẫn là loại xe được dùng khá nhiều trong các đơn vị của Quân đội. Ngoài công năng nguyên bản, UAZ còn được hoán cải để sử dụng trong Binh chủng Thông tin liên lạc, chở người trong quân đội, tham gia các nghi lễ quân đội, cứu thương...

Read More

Audi sử dụng công nghệ tái thiết năng lượng mới

Audi đang trong giai đoạn phát triển hệ thống phát điện tiên tiến. Ý tưởng bắt nguồn từ việc bây giờ phổ biến công nghệ tái sinh năng lượng, Audi đang trong quá trình khai thác năng lượng lãng phí và cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Tại buổi ra mắt mới Audi A3 e-tron ứng dụng công nghệ hybrid, Audi R & D trưởng Tiến sĩ Ulrich Hackenberg khẳng định Audi đã phát triển thành công công nghệ ‘máy phát điện từ hệ thống giảm chấn’ mà cuối cùng sẽ có sẵn trong các mô hình sản xuất.

Tiến sĩ Hackenberg giải thích: “Những gì mọi người không nhận ra đó là bộ giảm chấn nhận được áp lực và rất nóng. Khi phải di chuyển nhiều trên một con đường gập ghềnh, các bộ giảm chấn làm việc nhiều có nhiệt độ lên tới 100-125 độ. Năng lượng này là lãng phí dưới dạng nhiệt vào khí quyển. Vì vậy, chúng tôi sẽ thay thế hệ thống treo với một máy phát điện.

Mặc dù Hackenberg  rụt rè vào chi tiết cụ thể, có thể Audi sẽ kết hợp một đơn vị phát điện quay vào van điều tiết, được kéo thành sợi như hệ thống treo nén. R & D lãnh tụ tối cao của Audi cho biết năng lượng điện bị bắt sẽ được lưu trữ trong pin để cấp nguồn cho hệ thống truyền động hybrid của chiếc xe, mặc dù nó cũng có thể sử dụng thêm nước phụ trợ hệ thống điện của xe ô tô. Thiết lập như vậy sẽ làm giảm sức đề kháng trên động cơ đốt trong và cải thiện nhiên liệu mileage.

Tiến sĩ Hackenberg cũng bóng gió về hệ thống có thể được nâng cao hơn cho chiếc xe hiệu suất định hướng. “Bởi vì chúng tôi có thể gửi năng lượng trở lại vào van điều tiết, bạn sẽ có một hệ thống treo độc lập tùy biến biến.

Read More

Để tiết kiệm nhiên liệu không nên để xe hết xăng hoàn toàn rồi mới đổ

Hạn chế phanh đột xuất, đổ xăng kịp thời, giảm bớt trọng lượng, bảo dưỡng thường xuyên... là những bí quyết giúp lái xe tiết kiệm nhiêu liệu hiệu quả.

Tốc độ vừa đủ. Lái xe với tốc độ khoảng 90 km/h thay vì 105 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Cơ quan Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ (EPA) ước tính sử dụng mẹo này sẽ cải thiện 10-15% mức độ tiêu thụ nhiên liệu. Sử dụng kiểm soát hành trình bất kỳ khi nào có thể trên đường cao tốc để duy trì tốc độ và bảo toàn nhiên liệu.

Nhấn ga và phanh nhẹ nhàng. Nhiều người vẫn còn có thói quen đạp mạnh chân ga nhằm tăng tốc đột ngột cho chiếc xe đồng thời trước khi đỗ xe ô tô vẫn giức ở tốc độ cao rồi phanh đột ngột. Điều này có thể mang lại cảm giác mạnh cho người lái, tuy nhiên nó cũng chính là thủ phạm “móc” khỏi túi tiền của bạn một khoản nho nhỏ mà khi cộng dồn lại. Do đó, hãy cố gắng nhấn ga từ từ khi xuất phát và trước khi dừng xe, cần duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện và phán đoán điều kiện giao thông để kịp tăng ga và nhấn phanh đều đặn.

 

 

Không cần nổ máy chờ. Những động cơ ngày nay với công nghệ hiện đại không cần phải nổ máy trước khi xuất phát nữa. Việc nổ máy chờ kéo dài sẽ tăng lượng khí thải và lãng phí nhiên liệu. Hãy tắt động cơ khi dừng quá 30 giây.

Kiểm tra lốp. Luôn giữ cho lốp xe căng theo tỷ lệ áp xuất lốp yêu cầu. Khi chiếc lốp no hơi, nó sẽ giúp chiếc xe vận hành tốt hơn, nhẹ nhàng hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Sử dụng mẹo nhỏ này có thể giảm lượng sử dụng nhiên liệu trung bình 3-4%.

Bảo dưỡng thường xuyên. Người sử dụng cần tuân thủ đúng lịch trình bảo dưỡng xe, trừ trường hợp gặp trục trặc bất thường. Trong những trường hợp không có điều kiện đến trung tâm bảo dưỡng, bạn cũng có thể tự thực hiện vài việc nhỏ như kiểm tra bộ lọc gió bằng cách đưa lên nguồn sáng để quan sát, nếu nó bị bịt kín và bụi bẩn nhiều thì hãy thay thế. Lọc gió là thứ rất rẻ tiền và dễ kiếm tại các cửa hàng.

Giảm bớt trọng lượng trên xe. Ngoài các yếu tố động cơ, trọng lượng xe là yếu tố trực tiếp quyết định đến lượng tiêu hao nhiên liệu của xe. Cách đơn giản nhất để làm giảm lượng tiêu hao nhiên liệu không cần thiết là bỏ hết đồ đạc thừa khỏi xe và chỉ để lại những gì thật sự cần thiết.

Hạn chế tối đa sử dụng điều hòa. Sử dụng điều hòa hợp lý, đúng lúc sẽ giảm trọng tải lên động cơ. Giảm sử dụng điều hòa khi nhiệt độ trên 26,60C có thể tiết kiệm 10-15% nhiên liệu. Sử dụng lỗ thông hơi khi có thể. Đỗ xe dưới bóng râm để giữ xe mát.

Đóng tất cả cửa sổ khi ở tốc độ cao. Không nên mở cửa sổ xe khi tốc độ trên 80km/h bởi vì điều này sẽ làm tăng sức cản khí động lực học và giảm mức tiết kiệm nhiên liệu.

Lựa chọn xăng dầu chuẩn. Hãy chú ý tới loại nhiên liệu sử dụng cho chiếc xe của bạn bởi điều này không những giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn bảo vệ động cơ xe.

Lộ trình du lịch rõ ràng. Hãy lên kế hoạch chi tiết cho các chuyến đi của bạn bởi điều này sẽ giúp bạn dễ dàng di chuyển, tránh các điểm dừng giao thông, các tuyết đường tắc nghẽn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Hãy đổ nhiên liệu ngay khi kim đồng hồ báo gần hết. Bạn không nên để xe hết xăng hoàn toàn rồi mới đổ. Điều này không tốt cho máy bơm và hệ thống lọc nhiên liệu, chưa kể đến việc thay thiết bị này khá khó khăn. Giải pháp tối ưu là hãy đổ xăng khi kim xăng còn ít hơn nửa bình và chưa chạm đến mức “đỏ”.

Read More

Rolls-Royce "độc nhất vô nhị" giá hơn 50 tỷ có mặt tại Hà Nội

Chiếc Rolls-Royce Phantom EWB Series II phiên bản Lửa Thiêng có giá hơn 50 tỷ đồng chính là cái tên đầu tiên được hoàn thành trong bộ sưu tập Đông Sơn dành riêng cho các đại gia Việt.

Chính thức được giới thiệu tại thị trường mua bán xe ô tô Việt Nam từ ngày 16/10, chiếc Rolls-Royce Phantom phiên bản Lửa Thiêng được bàn giao cho chủ nhân của mình sau đó hơn 2 tuần và đã bắt đầu lăn bánh trên phố. Lửa Thiêng chính là cái tên đầu tiên được hoàn thành trong bộ sưu tập Đông Sơn bao gồm 5 phiên bản khác có tên Thủy Triều, Thần Núi, Ngân Vũ, Phù Sa và Mẹ Âu Cơ dành riên cho các đại gia Việt.

Chiếc Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng trị giá hơn 50 tỷ đồng của 1 đại gia Hà Nội.

Theo hãng xe siêu sang đến từ Anh Quốc, cả 6 phiên bản kể trên đều được phát triển dựa trên khuôn mẫu là chiếc Phantom EWB Series II. Với phiên bản Lửa Thiêng, màu sơn nâu tím làm chủ đạo, mui và nắp capo được sơn màu ghi sáng tạo ra sự tương phản bắt mắt.

Tương tự các phiên bản bespoke khác, phần thân xe cũng xuất hiện đường coachline và hình ảnh biểu tượng. Cụ thể ở đây là hình chiếc trống đồng gần cột A được vẽ hoàn toàn bằng tay. ngoài ra, Biểu tượng Spirit of Ecstasy cũng được mạ vàng 24K sang trọng.

Tiến vào bên trong xe là một không gian nội thất vô cùng sang trọng với 3 màu chủ đạo là vàng sẫm, cacao và ghi đậm. Phantom Lửa Thiêng được trang bị thêm vách ngăn giữa khoang lái và hành khách cùng tông màu nâu trên các chi tiết sử dụng vật liệu da và gỗ.

Tính độc đáo được thể hiện qua các chi tiết như mỗi bên cửa có 9 con hạc màu, hai bên là 18, thể hiện lịch sử 18 đời Vua Hùng của dân tộc, hoạ tiết người giã gạo xuất hiện ở bảng táp lô cùng dòng chữ DONG SON và hoạ tiết trống đồng trên tựa đầu.

 Hình chiếc trống đồng gần cột A được vẽ hoàn toàn bằng tay.

Cũng giống như những chiếc Phantom Series II khác, Phantom Lửa Thiêng được trang bị động cơ V12 dung tích xi-lanh 6,75 lít đi kèm hộp số ZF 8 cấp. Với sự sang trọng và độc đáo như vậy, Phantom Lửa Thiêng khi đến tay chủ nhân của mình có giá bán lên đến 49,5 tỷ đồng chưa bao gồm phí trước bạ, phí lưu thông, phí đăng kí, bảo hiểm.

Read More