Audi đang trong giai đoạn phát triển hệ thống phát điện tiên tiến. Ý tưởng bắt nguồn từ việc bây giờ phổ biến công nghệ tái sinh năng lượng, Audi đang trong quá trình khai thác năng lượng lãng phí và cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Tại buổi ra mắt mới Audi A3 e-tron ứng dụng công nghệ hybrid, Audi R & D trưởng Tiến sĩ Ulrich Hackenberg khẳng định Audi đã phát triển thành công công nghệ ‘máy phát điện từ hệ thống giảm chấn’ mà cuối cùng sẽ có sẵn trong các mô hình sản xuất.
Tiến sĩ Hackenberg giải thích: “Những gì mọi người không nhận ra đó là bộ giảm chấn nhận được áp lực và rất nóng. Khi phải di chuyển nhiều trên một con đường gập ghềnh, các bộ giảm chấn làm việc nhiều có nhiệt độ lên tới 100-125 độ. Năng lượng này là lãng phí dưới dạng nhiệt vào khí quyển. Vì vậy, chúng tôi sẽ thay thế hệ thống treo với một máy phát điện.
Mặc dù Hackenberg rụt rè vào chi tiết cụ thể, có thể Audi sẽ kết hợp một đơn vị phát điện quay vào van điều tiết, được kéo thành sợi như hệ thống treo nén. R & D lãnh tụ tối cao của Audi cho biết năng lượng điện bị bắt sẽ được lưu trữ trong pin để cấp nguồn cho hệ thống truyền động hybrid của chiếc xe, mặc dù nó cũng có thể sử dụng thêm nước phụ trợ hệ thống điện của xe ô tô. Thiết lập như vậy sẽ làm giảm sức đề kháng trên động cơ đốt trong và cải thiện nhiên liệu mileage.
Tiến sĩ Hackenberg cũng bóng gió về hệ thống có thể được nâng cao hơn cho chiếc xe hiệu suất định hướng. “Bởi vì chúng tôi có thể gửi năng lượng trở lại vào van điều tiết, bạn sẽ có một hệ thống treo độc lập tùy biến biến.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét