Chevrolet Corvette Stingray chính thức ra mắt thị trường

Giới hâm mộ đã mãn nhãn với hình ảnh hoàn chỉnh về Corvette Stingray sản xuất hàng loạt công bố trước thềm triển lãm Detroit 2013.

Mẫu Stingray lên kế hoạch sản xuất từ nhiều năm nay, kể từ khi concept xuất hiện trong series phim hành động Transformer. Corvette Stingray 2014 thừa hưởng nhiều đường nét tinh túy từ mẫu concept này. Tuy nhiên cánh cửa cắt kéo gullwing không được đưa vào khiến nhiều người hơi thất vọng.
Chevrolet

Corvette Stingray của hãng xe Mỹ Chevrolet.

Đây là mẫu xe mạnh mẽ nhất dòng Corvette mà Chevrolet từng sản xuất, trang bị động cơ V8 công suất 450 mã lực thế hệ mới nhất của GM như công bố trước đó. Lực kéo khi vào cua đạt hơn 1G và tăng tốc từ tăng tốc từ 0 - 100 km/h dưới 4 giây tương tự trên Corvette Z06.

Chevrolet tin rằng Corvette thế hệ thứ bảy, thường gọi là C7 là một sự nhảy vọt về công nghệ so với tất cả các thế hệ trước, nó được đặt tên là Stingray Corvette để tưởng nhớ mẫu xe huyền thoại từ những năm 60.

Mở đầu danh sách những công nghệ ấn tượng cho thương hiệu Corvette là một hộp số tay 7 tốc độ TREMEC với vòng tua năng động kết hợp. Như đúng tên gọi của nó, hệ thống vòng tua kết hợp được lắp đặt giúp người lái thực hiện những cú chuyển số hoàn hảo và thay đổi tốc độ đột ngột mà không có vấn đề gì.

Đối với những người thích thư giãn khi lái xe, Corvette Stingray mới cũng có sẵn với một hộp số tự động sáu tốc độ và sử dụng hệ thống quản lý phun nhiên liệu năng động giống như trên bản số tay. Ngoài ra, hộp số tự động cũng được trang bị chức năng kiểm soát khởi động. Ống xả mới trên xe cũng được cải tiến, đường kính rộng hơn, tăng lên 2.75 inch so với 2.6 inch trên Corvette đời trước. Kết quả là lưu lượng không khí được cải thiện tới 13%. Xe được trang bị hệ thống phanh hiệu suất cao Brembo là tiêu chuẩn, bánh xe kích thước 18 - 19 inch kết hợp với lốp Michelin Pilot Super Sport run-flat.

Bên trong, Corvette 2014 có nội thất cao cấp hoàn toàn thủ công, gồm da Napa, nhôm và sợi carbon với hai lựa chọn chỗ ngồi mới, thoải mái và thể thao. Bên cạnh đó trang bị tùy chọn theo xe là màn hình 8 inch độ phân giải HD.

Kỹ sư trưởng của Corvette, Tadge Juechter tin rằng Corvette đại diện cho tương lai của xe hơi hiệu suất hiện đại bởi vì nó cung cấp nhiều sức mạnh hơn, hứng thú lái xe nhiều hơn và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn. "Kết quả là chúng tôi đã tạo ra một chiếc xe hiệu suất cao. Corvette 2014 cung cấp gia tốc nhanh nhất, bo cua tốt nhất, hiệu suất phanh tốt nhất và những gì chúng ta mong đợi là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn bao giờ hết cho một chiếc Corvette tiêu chuẩn”.

Theo oto-xemay.vn

Read More

Xe tay ga BMW C650GT 2014 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam

Mẫu scooter cỡ lớn sở hữu động cơ 2 xi-lanh dung tích 647 phân khối mang hình dáng bề thế, được mệnh danh là 'Rolls-Royce hai bánh'.

BMW C650GT cùng C600 Sport là hai mẫu scooter cỡ lớn mà hãng xe Đức bán ra từ đầu mùa  thu 2012. Đây là hai mẫu scooter gần nhất mà BMW Motorrad giới thiệu kể từ sau chiếc C1 bán từ 2000-2003. Tuy tên gọi khác nhau nhưng hai mẫu xe sử dụng chung động cơ và khung sườn, chỉ khác biệt đôi chút ở thiết kế.

Mẫu scooter cỡ lớn gây ngạc nhiên cho hầu hết người Việt Nam, ngay cả những người đã quen với các mẫu xe phân khối lớn. Bởi lẽ, C650GT mang tới dáng vẻ hầm hố như một chiếc tàu thủy trên cạn. Tổng thể chiếc scooter gai góc như những chú robot trong phim viễn tưởng với nhiều mảng lồi lõm, các đường xẻ, cắt dứt khoát.

BMW C650GT to như một pháo đài di động.

Xe dài tới 2.218 mm, cao 1.411 mm và đặc biệt rộng 916 mm, với chiều rộng gần 1m này, người lái sẽ trở nên chới với như đang bơi nếu có chiều cao dưới 1m75, bởi chiều cao yên xe tới 805 mm. Tuy nhiên, vẻ ngoài bề thế này cũng mang tới cho BMW C650GT sự đầm chắc, ổn định khi vận hành, ngay trong những điều kiện thời tiết xấu như mưa hay gió to.

Chiếc C650GT phiên bản 2014 do Đức Quảng Ngãi nhập về sử dụng động cơ 4 thì 2 xi-lanh dung tích 647 phân khối, làm mát bằng dung dịch cho công suất 60 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 66 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tỷ số nén 11.6:1. BMW Motorrad cho biết mức tiêu hao nhiên liệu ở tốc độ trung bình 90 km/h là khoảng 4,4 lít/100 km, còn ở 120 km/h là 5,6 lít/100 km. Tốc độ tối đa khoảng 175 km/h.

Ổn định tư thế ngồi, bấm nút khởi động, cỗ máy dưới yên xe khẽ rung lên cho thứ âm thanh "rồ rồ", không chắc nịch trầm ấm mà như cái hắng giọng của một gã khổng lồ. Cái danh "Rolls-Royce hai bánh" thực sự không nói quá, kéo ga đều, nhẹ nhàng, người lái dường như nghĩ đang ngồi trong ôtô, bởi kính chắn gió cao có thể điều chỉnh phía trước khiến không gian xung quanh im ắng, trái ngược hẳn tiếng gió rít quen thuộc khi chạy chiếc sportbike 600 phân khối mà không núp gió.

Trong tiết trời xuân của Hà Nội, đường khá ẩm ướt cộng với mưa bụi là nguyên nhân rất dễ gây tai nạn trơn trượt nếu đi xe máy. Tuy nhiên, qua một khúc cua, khẽ nghiêng người vào trong cua ở tốc độ 40 km/h, C650GT phản ứng ngay bằng cách tự nghiêng lấy cua và cân bằng, bám đường tốt nhờ đôi lốp lớn, 120/70 trước và 160/60 phía sau. Bộ khung xe bằng thép ống giúp cấu trúc thân xe vững chãi khi vào cua hay ở tốc độ cao.

BMW C650GT lướt êm trên phố.

Đường phố Hà Nội ngày cuối tuần đông đúc dường như không phải là không gian phù hợp cho gã to lớn. Chọn đoạn đường đê vắng, bất ngờ kéo dài vòng ga, người lái hơi ngã về phía sau do quán tính nhưng không bị trượt bởi đêm yên sau lưng cao, tạo tư thế êm ái như đang thư giãn. Đồng hồ tốc độ báo 80 km/h nhưng vẫn chưa hề cảm nhận thấy dấu hiệu đang ở tốc độ cao bởi khối vững chắc mà C650GT tạo ra.

Bất ngờ, một chiếc sedan phi ra từ ngõ nhỏ, thả tay ga, bóp cả hai phanh, xe khẽ giật rồi đứng yên sau một đoạn đường ngắn, an toàn bởi phanh đĩa kép bánh trước cùng đĩa đơn bánh sau, kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau một bên gần như nằm ngang.

Lựa chọn C650GT để đi lại với khoảng cách 100 km mỗi ngày khá nhẹ nhàng. Bình xăng 16 lít, cốp xe dưới yên rộng có thể chứa vừa hai mũ bảo hiểm cả đầu. Vào ngày trời lạnh, chiếc scooter cung cấp hệ thống sưởi ấm yên, tay lái, với BMW C650GT, thời tiết chỉ còn là yếu tố ảnh hưởng nhẹ.

BMW C650GT 2014 có giá khoảng 10.000 USD tại Mỹ.

Theo oto-xemay.vn

Read More

Lexus được đánh giá là xe tốt nhất

Theo danh sách xe tốt nhất vừa được Consumer Reports công bố, tất cả các vị trí cao đều thuộc về thương hiệu xe Nhật, Ford và Jeep không được đánh giá cao.

Trong danh sách những thương hiệu xe tốt nhất do Consumer Reports vừa công bố gần đây, thương hiệu xe sang của Toyota là Lexus tiếp tục giữ được vị trí quán quân của mình, theo sát  Lexus là Acura của Honda và Audi.

Các nhà phân tích cho biết thương hiệu xe hạng sang của Toyota đã làm ra những mẫu xe “êm ái, thoải mái, tiết kiệm nhiên liệu và là đáng tin cậy. Acura và Audi cũng đã có bước tiến vượt bậc khi lần lượt xếp ở vị trí thứ hai và ba sau khi được xếp ở vị trí thứ năm và thứ tám trong cuộc khảo sát trước.

Jake Fisher, giám đốc phụ trách kiểm tra xe hơi của Consumer Reports cho biết:

“Có rất nhiều điều có thể xảy ra khi làm ra những chiếc xe sang. Thật ấn tượng khi đứng đầu danh sách những xe tốt nhất đều là những thương hiệu xe sang, độ tin cậy của xe chính là yêu tốt quyết định điểm số của bảng xếp hạng này.”

Kết quả của danh sách này dựa trên nhiều bài kiểm tra khác nhau cũng như đánh giá về độ tin cậy, độ tin cậy của xe được dựa trên phản hồi của hơn một triệu người sở hữu xe.

Một điều rất ấn tượng là trong 8 vị trí dẫn đầu thì 7 vị trí thuộc về thương hiệu xe của Nhật Bản. Sau top ba là các hãng xe Nhật Khác như Subaru, Toyota, Mazda, Honda và Infiniti.

Thương hiệu xe Nhật lớn duy nhất không chiếm được vị trí cao là Nissan, hãng xe này xếp thứ 18 trên tổng số 23 hãng được xếp loại đánh giá. Việc Nissan được xếp ở vị trí thấp như vậy là do độ tin cậy của các mẫu xe Pathfinder và Altima mới không được đánh giá cao.

Xếp cuối cùng của bảng xếp hạng này lần lượt là Dodge, Cadillac, Chevrolet, Ford và Jeep.

Những mẫu xe này đều được đánh giá cao khi trải qua các bài kiểm tra lái, tuy nhiên độ tin cậy của xe lại không được như mong đợi.

Các thương hiệu xe khác không có tên trong danh sách này do không có đủ dữ liệu cần thiết.

 

Theo oto-xemay.vn

Read More

Chân dài ưa bạo lực

Chân dài ưa bạo lực....

Read More

Xe ôtô đa dụng đắt khách đâu năm

Phí trước bạ tại TP. Hồ Chí Minh giảm từ 15% xuống 10% kể từ đầu tháng 1 vừa qua đã khiến nhu cầu mua xe đa dụng, xe thể thao đa dụng tại khu vực phía Nam tăng vọt.

Theo số liệu bán hàng mới nhất vừa được Toyota Việt Nam công bố, trong tháng 1 vừa qua, công ty này bán được 3.145 chiếc, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2013. Sự tăng trưởng này chủ yếu do nhu cầu mua xe đa dụng và thể thao đa dụng tăng mạnh trước Tết, đặc biệt tại TP. HCM do phí trước bạ giảm.

Doanh số xe Innova tháng 1 vừa qua tăng gấp đôi so với cùng kỳ

Cụ thể, Toyota bán được 746 chiếc xe đa dụng Innova, tăng tới 106% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số mẫu thể thao đa dụng Fortuner cũng tăng tới 61% so với cùng kỳ, đạt mức 769 chiếc, tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota cũng như trên thị trường.

Ở phần còn lại, các mẫu sedan như Camry, Corolla, Vios, Yaris đều có sự sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái với mức giảm trung bình gần 30% mà theo Toyota là do Tết năm nay đến sớm hơn và từ cuối năm 2013, công ty này đã ngưng cung cấp mẫu Yaris ra thị trường.

Tính đến nay, sau hơn 18 năm hoạt động, Toyota Việt Nam đạt doanh số bán cộng dồn lên đến 267.719 xe.

 

Theo oto-xemay.vn

Read More

Bộ đôi xế độ Mercedes AMG độc đáo nhất Việt Nam

MercedesA45 AMG và G63 AMG với động cơ được những kỹ sư Đức độ lại nâng công suất lên lần lượt là 360 mã lực và 544 mã lực mới xuất hiện tại Việt Nam.  

Mercedes-Benz G36 AMG và A45 AMG được bán chính hãng tại Việt Nam.

Được coi là chiếc hatchback nhanh nhất của Mercedes, A45 AMG được kỹ sư AMG nâng cấp từ động cơ 4 xi-lanh tăng áp. Ngoại hình A45 AMG bắt mắt với lưới tản nhiệt hai nan, cản trước, cản sau và nẹp hông thể thao AMG, nổi bật hơn với logo "Turbo AMG" hai bên hông xe, cánh lướt gió đuôi xe AMG.

Nội thất A45 AMG trang bị bảng đồng hồ thể thao AMG, hộp số thể thao tự động 7 cấp ly hợp kép AMG Speedshift AMG. Gói trang bị AMG nội thất với kiểu ghế da màu tối viền chỉ đỏ, vô-lăng 3 chấu thể thao cùng bàn đạp ốp thép không gỉ.

Khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 2 lít AMG có công suất 360 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại vòng tua máy từ 2.250-5.000 vòng/phút. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,6 giây và tốc độ tối đa 250 km/h. Giá bán 2 tỷ đồng tại Việt Nam.

Khoang lái với kiểu dáng thể thao của Mercedes A45 AMG.

Phiên bản cao cấp dòng G-classs, chiếc G63 AMG vẫn được giữ nguyên thiết kế như những chiếc G-class xuất hiện lần đầu tiên năm 1979. G63 AMG có thiết kế cứng cáp bằng những khối vuông vắn. Kính lái phía trước kiểu phẳng chứ không cong như trên những mẫu xe hơi thông thường.

Ở phía trước, cản trước thể thao với hốc hút gió lớn, lưới tản nhiệt AMG hai nan mạ crôm, cụm đèn pha bi-xenon cùng dải đèn LED ban ngay phía dưới, nắp ca-pô và đèn xi nhan được thiết kế nhô lên cao. Hệ thống xả thể thao AMG với cặp ống xả kép mạ crôm bên hông xe, mâm xe thể thao AMG 20 inch 5 chấu kép, cửa số lớn với kính màu cách nhiệt. Ở phía sau, bánh dự phòng với chụp bánh bằng thép không gỉ sáng bóng.

Nội thất cũng được trang bị gói AMG như bảng đồng hồ thể thao AMG, tay nắm cần số thể thao, ghế thể thao AMG với chức năng massage, thông gió.

Động cơ 5,5 lít V8 tăng áp kép cho công suất cực đại 544 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại vòng tua máy 2.000-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 7 cấp AMG, khả năng off-road tốt nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh 4Matic, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống khóa vi sai 3 cấp độ.

Vô-lăng 4 chấu tích hợp nhiều chức năng điều khiển của Mercedes Benz G63 AMG.

Mercedes G63 AMG có giá bán khoảng 7 tỷ đồng.

Theo oto-xemay.vn

Read More

BMW X5 eDrive bị lộ diện trên đường thử

Mẫu SUV hybird phiên bản sản xuất trang bị động cơ 2 lít 4 xi-lanh kết hợp với động cơ điện cho tổng công suất 302 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7 giây và mức tiêu hao nhiên liệu 3.8 lít/100 km.

Giống như X5 eDrive concept ra mắt tại triển lãm Frankfurt 2013, X5 eDrive phiên bản sản xuất trang bị động cơ turbo 2 lít 4 xi-lanh công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp với một động cơ điện.

BMW X5 eDrive - phiên bản sản xuất  trên đường thử.

Động cơ điện đặt giữa khối động cơ chính và hộp số tự động 8 cấp FZ, có công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Ngoài ra, động cơ này còn có chức năng như bộ khởi động động cơ (tự động start/stop) và phát điện. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện là pin lithium-ion 9 kWh. Nhờ sức mạnh của 2 động cơ kết hợp lại cho tổng công suất 302 mã lực, giúp chiếc SUV hybrid tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7 giây.

Pin Lithium-ion 9 kWh cho phép chiếc SUV có phạm vi hoạt động 30 km. Pin có thể sạc thông qua hệ thống tái sinh năng lượng từ phanh hoặc qua ổ cắm plug-in ở cột A. Hãng xe Đức cho biết mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 3,8 lít/100 km. X5 eDrive có hai chế độ Max eDrive và Auto eDrive.

Động cơ mang mã B48.

Để bổ sung thêm vào gia đình động cơ mới, BMW còn giới thiệu động cơ turbo 2 lít 4 xi-lanh thế hệ tiếp theo mang mã B48. Trước đó, động cơ 1,5 lít 3 xi-lanh (mã B38) đã được sử dụng trên Mini Cooper và BMW serie 2 Active Tourer. Hãng xe Đức cho biết, động cơ 2 lít mới sẽ đi vào sản xuất trong nửa đầu năm 2014.

Theo oto-xemay.vn

Read More