Thứ Tư, 19 tháng 3, 2014
Mazda3 dần bị khách hàng quay lưng
Đi ngược lại với xu tế tăng ưu đãi khi mua xe mới, doanh số của Mazda3 ngày càng sụt giảm trong khi Toyota Corolla ngày càng được quan tâm.
Thế hệ Mazda3 mới nhất được xem là bước tiến lớn của hãng so mới thế hệ Mazda trước. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này tại thị trường Mỹ lại không được như mong đợi, không những thế, doanh số của Mazda3 còn ngày càng sụt giảm bắt đầu từ tháng 8 năm ngoái. Trong hai tháng đầu năm nay, doanh số Mazda3 sụt giảm 27%, mức giảm này đánh giấu sự xuống dốc của mẫu xe từ lâu đã là mẫu xe bán chạy nhất và mang lại nhiều lợi nhuận nhất cho hãng xe Nhật Bản.
Nguyên nhân giải thích chi việc này là chiến lược của hãng trong việc hạn chế ưu đãi nhằm nâng cao tối đa giá dịch vụ và lợi nhuận đã bị vô hiệu bởi cuộc chiến giành ngôi vương của dòng xe nhỏ giữa Toyota Corolla và Honda Civic. Nói cách khác, Mazda3 đã rơi vào tình cảnh “trâu bò đánh nhau ruồi muỗi chết.”
Mẫu Mazda3 mới có mặt trên thị trường cùng thời điểm với mẫu Corolla mới. Dennis Bulgarelli, giám đốc phụ trách mảng xe hơi tại công ty Millward Brown Digitail cho biết rằng mặc dù mẫu Mazda3 có lượng truy cập và xem xét mua qua mạng rất lớn, nhưng cuối cùng các khách hàng đều quay sang chọn mua Corolla.
Ngoài ra, các ưu đãi khi mua xe của các đối thủ khác như Honda Civic ngày càng tăng lên thì Mazda lại không làm điều tương tự mà còn đi ngược lại, hạn chế ưu đãi khi mua xe mới. Các ưu đãi khi mua xe Mazda đã bị cắt giảm từ 2.700 USD xuống còn 1.233 USD trong tháng một vừa qua. So sánh với các đối thủ, Mazda3 là mẫu xe có mức ưu đãi thấp nhất.
Ông Bulgarelli chia sẻ: “Trong phân khúc này, nếu không có được những đểm thu hút và thuyết phục khách hàng vượt trội so với Honda và Toyota, thì Mazda sẽ thua trong cuộc chiến này.”
Người phát ngôn của Mazda, ông Jeremt Barnes cho biết, nguyên nhân khiến doanh số của Mazda3 nghèo nàn như vậy chủ yếu là do sự cạnh tranh của Honda và Toyota. Tuy nhiên ông cũng nhấn mạnh rằng Mazda sẽ chưa vội khắc phục điểm yếu về ưu đãi mua xe, thay vào đó hãng sẽ tiếp tục kiểm soát việc ưu đãi nhằm giữ lại giá trị còn lại của hãng cũng như sức mạnh của thương hiệu Mazda.
Theo Oto-xemay.vn
Toyota Vios 2014 chính thức ra mắt
Vios 2014 được xem như “phát súng” đầu tiên của Toyota Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này cũng được kỳ vọng sẽ mang lại kết quả doanh số bùng nổ hơn nữa cho liên doanh Nhật Bản.
Vios là cái tên có nguồn gốc từ chữ VIO, nghĩa là “Tiến lên phía trước” trong tiếng Latin. “Vios” là đại diện hoàn hảo cho chiếc sedan của kỷ nguyên mới, chiếc xe sẽ đem đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm và niềm vui trong cuộc sống hằng ngày.
Ban đầu, Vios được phát triển riêng cho khu vực châu Á và dòng xe này đã nhận được sự đánh giá cao trên thị trường cũng như nhận được sự quan tâm và ưa chuộng của nhiều khách hàng ở mọi lứa tuổi.
Về diện mạo bên ngoài, Vios 2014 sở hữu một thiết kế hoàn toàn mới so với thế hệ trước. Tương tự như “đàn anh” Camry và Corolla Altis, Vios 2014 mang phong cách trẻ trung với các đường dập nổi vuốt quanh thân xe, đèn pha dạng bi projector hiện đại, đèn xi nhan tích hợp trên gương.
Trong khi đó, không gian nội thất gây ấn tượng với chất liệu da ở ghế ngồi, vô-lăng và mặt táp-lô. Ngoài ra, còn phải kể đến điều hòa một vùng độc lập, đầu đọc CD có chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth, hộp sỗ tự động thiết kế dạng zic-zac. Dung tích khoang hành lý 476 lít.
Vios 2014 có kích thước 4.410mm dài, 1.700mm rộng, 1.475mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.550mm và khoảng sáng gầm xe 145mm. Xe có 2 phiên bản động cơ: 1.5L công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 141 Nm tại 4.200 vòng/phút và 1.3L công suất 84 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 121 Nm tại 4.400 vòng/phút.
Khi được bán ra thị trường, Toyota Vios 2014 sẽ có 4 phiên bản: Vios 1.5G (số tự động) giá 612 triệu đồng, Vios 1.5E (số sàn) giá 561 triệu đồng và Vios Limo (số sàn) giá 529 triệu đồng và Vios J (số sàn) giá 538 triệu đồng. Xe có 6 màu tùy chọn: trắng, bạc, đỏ, đen, nâu vàng và xanh. Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Honda City, Nissan Sunny hay Ford Fiesta.
Theo kế hoạch, TMV sẽ trưng bày giới thiệu Vios mới tại tất cả các đại lý kể từ ngày 18/3 đến 30/3/2014. Bên cạnh đó, TMV cũng sẽ tổ chức Chương trình lái thử xe Vios mới cho khách hàng tại các đại lý từ ngày 25/3/2014.
Vios lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 8 năm 2003 và luôn giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng trung cỡ nhỏ với doanh số tích lũy đạt gần 37.600 xe, chiếm xấp xỉ 50 % thị phần trung bình từ ngày đầu ra mắt cho đến nay.
Vios là cái tên có nguồn gốc từ chữ VIO, nghĩa là “Tiến lên phía trước” trong tiếng Latin. “Vios” là đại diện hoàn hảo cho chiếc sedan của kỷ nguyên mới, chiếc xe sẽ đem đến cho khách hàng nhiều trải nghiệm và niềm vui trong cuộc sống hằng ngày.
Ban đầu, Vios được phát triển riêng cho khu vực châu Á và dòng xe này đã nhận được sự đánh giá cao trên thị trường cũng như nhận được sự quan tâm và ưa chuộng của nhiều khách hàng ở mọi lứa tuổi.
Về diện mạo bên ngoài, Vios 2014 sở hữu một thiết kế hoàn toàn mới so với thế hệ trước. Tương tự như “đàn anh” Camry và Corolla Altis, Vios 2014 mang phong cách trẻ trung với các đường dập nổi vuốt quanh thân xe, đèn pha dạng bi projector hiện đại, đèn xi nhan tích hợp trên gương.
Trong khi đó, không gian nội thất gây ấn tượng với chất liệu da ở ghế ngồi, vô-lăng và mặt táp-lô. Ngoài ra, còn phải kể đến điều hòa một vùng độc lập, đầu đọc CD có chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth, hộp sỗ tự động thiết kế dạng zic-zac. Dung tích khoang hành lý 476 lít.
Vios 2014 có kích thước 4.410mm dài, 1.700mm rộng, 1.475mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.550mm và khoảng sáng gầm xe 145mm. Xe có 2 phiên bản động cơ: 1.5L công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 141 Nm tại 4.200 vòng/phút và 1.3L công suất 84 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 121 Nm tại 4.400 vòng/phút.
Khi được bán ra thị trường, Toyota Vios 2014 sẽ có 4 phiên bản: Vios 1.5G (số tự động) giá 612 triệu đồng, Vios 1.5E (số sàn) giá 561 triệu đồng và Vios Limo (số sàn) giá 529 triệu đồng và Vios J (số sàn) giá 538 triệu đồng. Xe có 6 màu tùy chọn: trắng, bạc, đỏ, đen, nâu vàng và xanh. Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như Honda City, Nissan Sunny hay Ford Fiesta.
Theo kế hoạch, TMV sẽ trưng bày giới thiệu Vios mới tại tất cả các đại lý kể từ ngày 18/3 đến 30/3/2014. Bên cạnh đó, TMV cũng sẽ tổ chức Chương trình lái thử xe Vios mới cho khách hàng tại các đại lý từ ngày 25/3/2014.
Vios lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 8 năm 2003 và luôn giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng trung cỡ nhỏ với doanh số tích lũy đạt gần 37.600 xe, chiếm xấp xỉ 50 % thị phần trung bình từ ngày đầu ra mắt cho đến nay.
oto-xemay.vn là chuyên trang mua bán oto, nơi đăng tin mua oto, ban oto miễn phí, câp nhật thông tin các salon và gia xe oto trên toàn quốc.
Chủ Nhật, 16 tháng 3, 2014
Yamaha SR400 - huyền thoại hồi sinh
Phiên bản mới của chiếc streetbike SR400 vẫn những nét cổ điển từ 36 năm trước kết hợp cùng những công nghệ hiện đại.
Yamaha SR400 thời gian gần đây chủ yếu được bán ở thị trường nội địa Nhật Bản. Mẫu xe mang thiết kế không kiểu cách, chăm chút bề ngoài mà đơn giản, cổ điển hết mức có thể. Hình dáng của xe giống như từ những năm 1970, không có nhiều thay đổi.
Yamaha SR400 2015.
Phiên bản 2015 được nâng cấp với phanh đĩa đơn bánh trước, hệ thống phun xăng điện tử cho động cơ 399 phân khối và được bán sang thị trường Mỹ. Tuy nhiên, xe không có nút khởi động điện mà khởi động truyền thống bằng cần đạp.
Động cơ là loại xi-lanh đơn 399 phân khối 2 van, làm mát bằng không khí, công suất 23 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 27,4 Nm tại 3.000 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu 3,6 lít/100 km. Bình xăng 12 lít. Trọng lượng khi đổ đầy xăng là 174 kg.
SR400 trang bị hộp số 5 cấp, truyền động bằng xích, phuộc trước telescopic, giảm xóc sau giảm chấn thủy lực, xe có chân chống giữa, vành xe 18 inch. Chiều cao yên ở mức 785 mm, chiều dài cơ sở 1.410 mm.
Giá bán của Yamaha SR400 2015 ở mức gần 6.000 USD tại thị trường Mỹ.
Theo oto-xemay.vn
Vespa Primavera 150 giá 2.710 USD tại Indonesia
Hãng xe Italy ra mắt mẫu scooter 150 phân khối tại đất nước vạn đảo và sẽ bán ra từ tháng 3 với 5 màu tùy chọn.
Tháng 11/2013, tập đoàn Piaggio trình làng Primavera với nhiều phiên bản động cơ khác nhau, trong đó động cơ 4 thì với các lựa chọn 50, 125 và 150 phân khối và động cơ 2 thì chỉ với loại 50 phân khối.
Tại Việt Nam, Vespa Primavera sử dụng loại động cơ 3V 125 phân khối và cũng là mẫu xe thay thế Vespa LX trước đó. Với khách hàng tại Indonesia, Primavera sẽ sử dụng động cơ 150 phân khối công suất 12,7 mã lực và mô-men xoắn 12,8 Nm. Do sử dụng động cơ 3-Valve nên mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 1,56 lít/100 km với tốc độ không đổi 50 km/h.
Primavera 150 sử dụng đèn ban ngày và đèn hậu LED. Cốp chứa đồ lớn hơn nhờ vị trí đặt bình ắc quy chuyển xuống dưới sàn để chân với dung tích 16,6 lít. Xe trang bị phanh đĩa trước và phanh trống sau.
Hãng xe Italy cho biết, Primavera 150 phân khối tại Indonesia được nhập khẩu trực tiếp từ Việt Nam. Xe bán ra từ tháng 3 với 5 màu tùy chọn là Nero Vulcano, Azzuro Marechiaro, Rosso Dragon, Monte Bianco và Blue Midnight cùng giá 2.710 USD.
Tháng 11/2013, tập đoàn Piaggio trình làng Primavera với nhiều phiên bản động cơ khác nhau, trong đó động cơ 4 thì với các lựa chọn 50, 125 và 150 phân khối và động cơ 2 thì chỉ với loại 50 phân khối.
Vespa Primavera ra mắt phiên bản động cơ 150 phân khối dành cho thị trường Indonesia.
Tại Việt Nam, Vespa Primavera sử dụng loại động cơ 3V 125 phân khối và cũng là mẫu xe thay thế Vespa LX trước đó. Với khách hàng tại Indonesia, Primavera sẽ sử dụng động cơ 150 phân khối công suất 12,7 mã lực và mô-men xoắn 12,8 Nm. Do sử dụng động cơ 3-Valve nên mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 1,56 lít/100 km với tốc độ không đổi 50 km/h.
Primavera 150 sử dụng đèn ban ngày và đèn hậu LED. Cốp chứa đồ lớn hơn nhờ vị trí đặt bình ắc quy chuyển xuống dưới sàn để chân với dung tích 16,6 lít. Xe trang bị phanh đĩa trước và phanh trống sau.
Hãng xe Italy cho biết, Primavera 150 phân khối tại Indonesia được nhập khẩu trực tiếp từ Việt Nam. Xe bán ra từ tháng 3 với 5 màu tùy chọn là Nero Vulcano, Azzuro Marechiaro, Rosso Dragon, Monte Bianco và Blue Midnight cùng giá 2.710 USD.
Theo oto-xemay.vn
BMW M4 Convertible sẽ ra mắt tại New York
Chiếc xe sẽ được trang bị động cơ TwinPower Turbo 3.0 lít với công suất 431 mã lực giống với BMW M4 Coupe.
BMW vừa mới công bố kế hoạch giới thiệu chiếc X4, Alfa Romeo B6 Gran Coupe xDrive, cùng một loạt mẫu xe đáng chú ý khác tại New York International Auto Show 2014, diễn ra vào giữa tháng 4 tới. Hôm qua hãng xe hạng sang số một thế giới lại vừa mới xác nhận sẽ trình làng chiếc M4 Convertible tại New York International Auto Show.
Được phát triển dựa trên BMW M4 Coupe và 4-Series Convertible, BMW M4 Convertible sẽ có thiết kế khí động lực học, kết hợp với mui gấp cứng cố định. Chiếc xe có các tính năng và thông số tương tự như BMW M4 Coupe.
Giống như BMW M4 Coupe, BMW M4 Convertible cũng sẽ được trang bị động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít, tăng áp turbo kép với công suất tối đa 431 mã lực, momen xoắn cực đại 550 Nm.
Sức mạnh này giúp BMW M4 Coupe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây, tốc độ tối đa của chiếc xe được giới hạn ở 250 km/h, hoặc 280 km/h khi chiếc xe được trang bị gói tùy chọn M Sport. Tất nhiên hiệu suất của BMW M4 Convertible có thể sẽ thấp hơn đôi chút so với BMW M4 Coupe.
Theo thông tin được công bố cách đây không lâu, mức giá cơ bản của BMW M4 Coupe tại thị trường Mỹ là từ 64.200 USD. Mức giá của BMW M4 Convertible sẽ cao hơn M4 Coupe, tuy nhiên, con số cụ thể sẽ chỉ được đưa ra khi chiếc xe đã sẵn sàng được bán ra.
Theo oto-xemay.vn
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)
